Modelo: 1977

Propietario: Kurt (Buenos Aires; Argentina)

Motor: 1650 CC. Carburador Solex 36-36. Pistones planos. Se cambiaron las bielas, se trabajo el cigüeñal, se bajo el block, se alivianó el volante del embrague y se puso embrague de competición. Se trabajo toda la tapa de cilindros. Se colocó la admisión para el carburador Solex 36-36. Se colocó un múltiple de escapes Silens cromado de 4 a 2 a 1 con salida de costado con tapón y para atras con silenciador.

 Exterior: Se le cambiaron los paragolpes con rompenieblas adelante y quillas atrás. Se colocó unos zócalos para darle aspecto "ancho". Se le colocó un alerón hecho a mano. Se pusieron espejos M3 con luz, también se pusieron "Ojos de Ángel en las ópticas delanteras y se modificaron los faros traseros. Se redujo la suspensión delantera con amortiguadores de competición todo hecho especial para el vehiculo (no se cortaron los espirales). Las  llantas son de 15" Girus Racing con neumáticos medidas 195/60/15. Se modificaron los frenos

Interior: Se le coloco un tablero con torpedo completo de Volkswagen Gol AB9. Se modificaron los paneles de puertas. Se le colocó 2 butacas de competición y se le puso cinturones de seguridad inerciales de Mercedes-Benz. Levantavidrios eléctricos. Tacómetro Olan Rober con Corte. Relojes en el parante. Volante extraíble. Pedalera Momo con descansa pie.

En el Baúl se le hizo una apertura especial para la tapa y se le colocó todo el audio.

Audio y Multimedia: Stereo Pioneer 6350. Potencia de 850 W. Boss una potencia Pioneer de 450 W. y una Americana de 200 W. Un capacitor 2 parlantes de 10" Pioneer, 2 parlantes de 12" , 2 parlantes de 6" en los paneles de puertas delanteras. 2 tweeters Bala en las puertas. DVD con pantalla de LCD en el techo y una consola Sony PlayStation.

Tuning Alerones y Spoilers Llantas Escapes Fundas y Butacas Iluminación Merchandising Volantes  Neumáticos

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